Шрусовые карданы и Шевроле Нива

  • Рейтинг: 3.4
  • - 28 votes
  • Опубликованно: 03.03.2017
  • Продолжительность: 00:08:46
  • Просмотров: 84
Шрусовые карданы и Шевроле Нива

Немного о качестве Шевроле Нивы, в частности, о шрусовых карданных валах производства ЗАО Саратовский завод СЕРП и МОЛОТ СиМ, г. Саратов. Во время буксования в грязи произошёл сильный щелчок в трансмиссии, после чего задний мост перестал грести. Предпосылок хруста и т.п. никаких не было, кроме ударов в трансмиссии, которые были с первого дня эксплуатации машины. Машину вытянули, доехал в гараж на блокировке и увидел порванный ШРУС около РЗМ и слетевший чехол пыльника. Ставить на место не видел смысла, т.к. пока доеду до сервиса всё равно обратно слетит, т.к. пыльник и наружная обойма ШРУСа могут вращаться с разной скоростью. В гарантийной замене Автоцентр Альфа на Ново Урицкой г. Самара отказал по причине механическое повреждение пыльника. Хотелось бы предостеречь всех от необдуманного перехода на шрусовые карданные валы, а также получить комментарии от СП GM АвтоВАЗ и СиМ, если представители данных компаний увидят это видео. После повторного обращения на завод карданный вал заменен по гарантии.

Мингаз Салимов

В них очень большая проблема с завода. ЦУКА СМАЗКИ В НИХ НЕ ХРЕНА! на 27 000 км все 4 шруса под замену!

04.03.2017
IVAN IVANOV

Кардан только на крестовинах

05.03.2017
Шмитт

Сколько стоит шрус?

06.03.2017
Михаил Лушин

Уважаемый автор. Вы не задумывались о том, когда ваша машина сошла с конвейера? У меня в голове не укладывается следующее. Неужели вы купили машину 12.11.2014 прямо с конвейера и она без промедлений попала в этот автоцентр? Неужели кардан, прямо со своего завода уехал и в кротчайшие сроки попал в сборочный цех? Это насколько быстро должна осуществляться логистика. Я думаю на заводе GM-автоваз нет дефицита карданов, что они прямо с завода ставят на авто и считаю, что месяц от изготовления кардана до покупки авто это слишком малый срок. Извините, все мои мысли меня тянут к тому, что кардан меняли. Как запчасть за месяц он мог попасть на авто, но не как комплектующее. На шильдиках, которые приклеивают к элементам, например обшивке дверей, салона бывают не только фамилии, но и даты. Вот интересно, это дата установки или изготовления? И ещё. Вы говорите машина на гарантии, то есть ТО вы проходили в салоне, а как тогда проводилось ТО, если они сказали слетел пыльник? Куда они смотрели? Я понимаю, что он слетел при выходе кардана из строя, но можно было у них спросить, куда они смотрели при очередном ТО и почему владелец, отстёгивающий бабки на ТО должен отвечать за это всё.

07.03.2017
Денис Давыдов

В альфа центре приобрел свою шниву в 2014 году. После пробега 500км появилась проблема с тормозными дисками. после первого ТО эта проблема не была устранена хотя машина прошла диагностический стенд торможной системы и мне была вручена распечатка диагностики со словами, что все нормально. Примерно на 4000км эта проблема увеличилась до безобразия (при торможение на скорости 100км вся машина вибрировала и сильно било в руль). В гарантии мне отказали, сославшись на неправильную эксплуатацию. После этого я послал этот альфа центор далеко и надолго! На днях вклинил шрус заднего кардана, вскрытие показало, что смазка есть воды нет, что ему не хватило не понятно видемо метал совсем дрянь. (кардан такойже как на видео прбег 46000км) поставил новый кардан, производитель сызрань будем испытывать. При замене кардана выяснилось что одно задние колесо совсем не тормозит, причину пока не выясняли. за пробег 46000км я поменял все ходовую, теперь видемо приходит очередь трансмисии. Преодолевал небольшой брод, попал сразу на два подшипника полуоси! (машина совсем не преспособлене для глубоких луж). С новья был порван пыльник левой наружной гранаты, при чем это был порез как будто удорили молотко или бросили не аккуратно привод, на ТО это выявлено не было (не исключаю что это и сделали на ТО). Брали с товарищем, две машины, разница в неделю в этом автосалоне, проблемы с дисками на обоих с новья как и с пыльником гранаты(с тойже стороны тойже формы порез). Закругляюсь, устал писать, это крупный поломки. P.S. кому скучно жить покупайте этот АВТОМОБИЛЬ, набор ключей и будет вам развлечение!

08.03.2017
Денис Давыдов

ДА вот и дело то в том что их взяли не из ведра с водой, а изготовили из более дешевого металла. Экономия!

09.03.2017
Михаил Лушин

Денис Давыдов наши заводы хоть и делают из металла, а не пластика как китайцы, но, скажем так, берут шарики из ведра, не парясь, что там была вода, шарики ржавые и пихают их в узлы. Это касается любой детали, такие люди у нас. Потом ржавые шарики изнашивают остальное, греются, синеют.

10.03.2017
Денис Давыдов

Ничего не провернуло. На внешний вид все в норме, только шарики стремного цвета.

11.03.2017
Михаил Лушин

что в шрусе провернуло? сам шрус или шлицы? кстати такое впечатление, что сызранский кардан стальной, а СиМ как аллюминий. без шрусов вообще легкий

12.03.2017
Денис Давыдов

Диски

13.03.2017
Дядя Дядьков

Либо свыкнись на всю оставшуюся историю вшнивы, либо продавай это корыто и ищи полноприводный вариант НЕ отечественного производства. Говорю как 10 летний владелец нивы. Все что последние 5 лет сходит с конвеера ГавноВаза - ведра с гайками и болтами.

14.03.2017
Алексей Осьмушин

Ответ с ЗАО Джи Эм-АВТОВАЗ : Добрый день, Алексей Александрович. Решение о проведении гарантийного ремонта принимает уполномоченное лицо официального дилера – инженер по гарантии на основании проведённой диагностики. По гарантии устраняются только производственные недостатки. По информации, полученной от дилера, при диагностике Вашего автомобиля производственного дефекта вала приводного со ШРУС не выявлено. Было обнаружено механическое повреждение чехла ШРУС, что привело к выходу из строя ШРУС. Данный дефект был классифицирован как эксплуатационный. Гарантия не распространяется на комплектующие изделия, де­формированные или повреждён­ные при воздействии внешних сил.

15.03.2017
Владимир К

Да им пох, они даже не ответят. Производитель говно просто. Я в это же время такую же ниву покупал. Также долбится кардан при переключении. Правда у меня пробег ещё 6500, мало езжу на ней. Видимо и меня скоро постигнет эта участь. Но я хоть этим дармоедам нереальные деньги за ТО не платил.

16.03.2017
Михаил Лушин

У меня авто 15 года. С нова вибрация на 80 кмч, чуть меньше чуть больше вибро пропадает, биение раздатки при переходах от ускорения к торможению двигателем как на каком-то старом грузовике. При этом люфт каждого отдельного узла мал. Сейчас периодически появляются странные звуки при движении накатом на нейтралке. Как буд-то рассыпался где-то подшипник и отдаёт по всей трансмиссии. А задний кардан в продольном направлении свободно болтается.

17.03.2017

Рекомендованные видео