Обзор блокировок 4X4 hub lock для японских внедорожников

  • Рейтинг: 3.2
  • - 35 votes
  • Опубликованно: 15.01.2017
  • Продолжительность: 00:03:58
  • Просмотров: 35
Обзор блокировок 4X4 hub lock для японских внедорожников

Наш сайт forsag market.ru Подписывайся на канал Добавляйся к нам в друзья Котел подогрева двигателя

Сергей К

Это хабы, их задача отключать колеса от приводов. К блокировкам отношения не имеют никакого. Эти хабы находятся (устанавливаются) на передних ступицах, блокировка ставится в дифференциал, который находится в переднем редуктора между колес посередине или со смещением вбок.

16.01.2017
Сергей К

Это жесткие механические блокировки локрайт в переднем и в заднем редукторе. Они засталяют все (!) колеса крутиться синхронно.

17.01.2017
Sasha Leshiy

Лайк!

18.01.2017
Владимир Гордиенко

На делику ха бы не доработаны. Там где переключятель попадает вода и хана подшибникам. Лудше ездить на зовадских заглушках.

19.01.2017
Виталий Новоселов

От воды не спасешься!Если ты любитель воды, как и я гоняю по рекам, нужно делать ТО после поездок по воде, я ступичные подшипники смазывал хорошей смазкой- синюхой CAT - и после езды по воде, смазка в ступицах из синюхи превращается в молоко, как в миксере, а хабы чем хороши, что привода летом на асфальте не работают,-меньше износ приводов и - экономия топлива, я сам хочу поставить хабы, все никак не доберусь.

20.01.2017
Александр Назаров

А с чего это хабы стали вдруг блокировками?

21.01.2017

Рекомендованные видео