Нива Chevrolet.Личный опыт.Карданы ШРУС.

  • Рейтинг: 4.8
  • - 50 votes
  • Опубликованно: 17.04.2017
  • Продолжительность: 00:03:17
  • Просмотров: 150
Нива Chevrolet.Личный опыт.Карданы ШРУС.

Нива Chevrolet.Личный опыт.Карданы ШРУС.. Нива Chevrolet.Личный опыт.Карданы ШРУС.

Дмитрий

подскажите название фирмы своих карданов

18.04.2017
Денис Фомин

Фирма ЗАО Кардан

19.04.2017
ALEXey

У меня штатно передний на ШРУСах, а задний на крестовинах, но там не Белкард, а именитый турецкий Тирсан. Пробег около 80 тыс.км, но крестовины менялись только раз, примерно на 6-м десятке. Кстати, про пластиковый чехол с гранаты для защиты пыльника ШРУСа - идея интересная, но думаю такой рациональнее сделать на заднем (который у раздатки), дабы прикрывал именно по ходу полета говен, а передний, вместе с картером двигателя закрыть навесной стальной защитой.

20.04.2017
Денис Фомин

Я об этом думал.Но немного поездив,там где езжу.Не стал делать.А такие мысли были.Пока я ездил ни разу не видел следа сильной грязи на РК в местах крепления ШРУС.Все пыльники служат уже 57 т.км ни один не разорвал.Меня только при езде по колеям настораживает нижняя крышка редуктора переднего моста.Доделаю дела по дому буду делать защиту сам.

21.04.2017
kembyt

Зря не говори стоят белкарды, вибрации меньше чем на шрусовых СИМах + удар при переключении заметно тише стал иногда вообще без него. шрусовые в гараже валяются за ненадобностью. крестовины надежнее это факт все друзья на них перешли.

22.04.2017
Денис Фомин

Личное дело каждого.Я езжу так как считаю нужным и так как позволяет дорога и ПДД.Да и скорость 140 км/ч,разгоняю очень и очень редко.Основная скорость движения 90-110 км/ч. Конечно буду ездить машина должна работать а не простаивать в режиме ожидания.Всё равно рано или поздно время своё возьмёт.Так пускай едет для пользы дела.

23.04.2017
Денис Фомин

Вот и езжу.Она должна приносить пользу.А не стоять в гараже.Она работает работала и будет работать.Тогда зачем машина нужна?(легче ездить на общ.транс.)Даже в будущем будет ПАТРИОТ или ПАДЖЕРО. они будут работать а не пылиться под окнами.

24.04.2017
Денис Фомин

У меня и стоят карданы на ШРУС. Да и принцип работы ясен как белый день.Посмотрите внимательно видео.О чем идет речь.И вообще.Вибрация на ниве из за того что.Вал привода переднего моста и вал привода заднего моста в РК. Установлены в одной плоскости.Все разгоны динамические и не только передаются от моста к мосту.И поэтому с вибрацией трудно бороться, при такой конструкции РК.Если бы они сделали привод переднего моста через блок шестерён в сторону и отключался бы передний мост.Тогда нагрузки на карданы были бы меньше.Да и место там есть для установки всего этого.А углы мерить у карданов не наша задача.Я машину покупал не для грязевых гонок,чтоб,смотреть вибрации и изломы РК. Машина везёт,справляется с задачей, это очень хорошо.Да и посмотрите схемы трансмиссий импортных автомобилей.там всё ясно и понятно.Просто если наши делают г.о,так они его и будут делать.Просто карданы на ШРУС,это дешевая мера ремонта, во избежании дорогого.

25.04.2017
kembyt

Prostobukvy валяются в гараже. даже и не подумаю это говно ставить.а 140 на шеви ездий сам))))

26.04.2017
Prostobukvy

Кембит 19, не надо врать. Не может крестовина, особенно новая, работать без вибраций. Такова конструктивная особенность крестовин - они в определенный момент вращения кардана работают на излом. После установки новых крестовин всегда начинает раскачиваться РК. Это хорошо видно при медленной езде (первая пониженная) - рычаги РК ходят вперед назад при движении автомобиля. Со ШРУСами такого нет и быть не может. Это и понятно, если понимаешь как устроен ШРУС. Выкидывайте нахрен свои крестанутые карданы и ставьте карданы со ШРУСами - они даже на 140 км/ч не вибрируют.

27.04.2017
Александр Обломов

У меня еще и пром вал стоит шрусовый ( без резинового бублика)

28.04.2017
Денис Фомин

Я не стал его менять.Меня устраивает езда на этих двух карданах на ШРУС. Крестовиные ставить не хочу.

29.04.2017

Рекомендованные видео